• About
  • Contact Us
  • Privacy Policy

Indonesia RailFans

Menu
  • Home
  • DAOP
    • DAOP 1
    • DAOP 2
    • DAOP 3
    • DAOP 4
    • DAOP 5
    • DAOP 6
    • DAOP 7
    • DAOP 8
    • DAOP 9
  • DIVRE
    • DIVRE 1
    • DIVRE 2
    • DIVRE 3
  • Jalur Mati
  • Sarana
    • Bantalan
    • Bogie
    • Gerbong
    • Lokomotif
    • Rel
    • Semboyan
  • Stasiun
2 Comments Divre 2 , Sejarah

Sejarah Kereta Api Angkutan Batu Bara Di Sumatera Barat Bagian 4 (Selesai)

Tumbangnya rezim Orde Baru menjadi penanda awal tumbangnya dominasi PTBA-UPO Sawahlunto dalam mengelola tambang dalam di Sawahlunto. Ribuan...
Read More
Divre 2 , Sejarah

Sejarah Kereta Api Angkutan Batu Bara Di Sumatera Barat Bagian 3

Angkutan batubara menggunakan kereta api di Sumatera Barat sendiri bisa dikatakan sangat unik dikarenakan hanya di Sumatera Barat sendiri j...
Read More
Divre 2 , Sejarah

Sejarah Kereta Api Angkutan Batu Bara Di Sumatera Barat Bagian 2

Part 2(era Jepang 1942-1945) Kondisi perkeretaapian angkutan batubara di Sumatera Barat tak jauh berbeda dengan dimasa penjajahan kolonia...
Read More
Divre 2 , Sejarah

Sejarah Kereta Api Angkutan Batu Bara Di Sumatera Barat Bagian 1

Lahirnya kereta api angkutan batubara di Sumatera Barat tidak lepas dari ditemukannya kandungan batubara di Ombilin Sawahlunto oleh W.H. va...
Read More
Divre 2 , Jalur Mati

UPDATE KE 3!!! Lanjutan Perkembangan Reaktivasi Jalur Muaro Kalaban - Batu Gandang

Setelah sebelumnya admin memposting update progres jalur kereta api yang dimulai dari Muaro Kalaban menuju Batu Gandang (Sijunjung) pada bu...
Read More
Subscribe to: Posts ( Atom )

Popular Posts

Labels

Divre 2 Jalur Mati Kawis Singkarak Sejarah Stasiun

Arsip Blog

  • December (2)
  • November (2)
  • October (1)
  • July (1)
  • May (3)
  • March (1)
  • April (1)
Copyright 2014 Indonesia RailFans
Powered by Blogger.com